ट्रांसफार्मर के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, जैसे कि दोहरी वोल्टेज ट्रांसफार्मर, 35kV ट्रांसफार्मर, 35kV वितरण ट्रांसफार्मर, आवश्यक निरीक्षण और परीक्षण ऑपरेशन से पहले किए जाने चाहिए, ऑपरेशन के दौरान सख्त निगरानी और नियमित रखरखाव किया जाना चाहिए, और ट्रांसफार्मर को समय में खोजा जाना चाहिए जब कोई असामान्यता हो, समय पर उपचार।
नव स्थापित और ओवरहॉल ट्रांसफार्मर, ऑपरेशन से पहले ऑपरेशन को तेल भंडारण कैबिनेट के तेल स्तर की जांच करने के लिए विशेष ध्यान देना चाहिए, नमी अवशोषक desiccant में कोई नमी नहीं है, सुरक्षा वायुमार्ग बरकरार है, टैप चेंजर स्थिति सामान्य है, क्या कूलिंग डिवाइस पूरा हो, चाहे नियंत्रण सर्किट अच्छा हो, क्या ग्राउंडिंग डिवाइस इंटैक्ट, ईटीसी; परीक्षण परियोजना में, इन्सुलेशन प्रतिरोध, अवशोषण अनुपात और कनेक्टिंग समूह के निर्धारण के माप पर विशेष ध्यान दें; मॉनिटर के संचालन में ट्रांसफार्मर की प्रत्येक भौतिक मात्रा पर विशेष ध्यान दें, जो रेटेड रेंज के भीतर होना चाहिए।
ट्रांसफार्मर असामान्य हीटिंग, तेल तापमान वृद्धि, पावर साइड करंट में वृद्धि, तीन-चरण घुमावदार डीसी प्रतिरोध स्पष्ट रूप से असंतुलित है, उच्च-वोल्टेज फ्यूज फ्यूज उड़ा हुआ है, गैस रिले एक्शन और अन्य गलती घटनाएं घुमावदार इंसुलेशन एजिंग एजिंग नमी, क्षति, तेल ब्लॉकेज, स्थानीय ओवरहिंडिंग के कारण हैं, जो कि इस तरह की समस्या है। सुखाने का इलाज, स्पष्ट रूप से सुंदरी का तेल चैनल हो सकता है।
लेकिन अगर उच्च-वोल्टेज फ्यूज फ्यूज, सेफ्टी एयरवे वाल्व कवर ओपन, ट्रांसफॉर्मर ऑयल बर्निंग संभव है, क्योंकि घुमावदार इन्सुलेशन उम्र बढ़ने, टूटे हुए, ट्रांसफार्मर तेल गंभीर रूप से नम है, तो बॉक्स में तेल का स्तर बहुत कम है, लीड इंसुलेशन दूरी की तेल की सतह के संपर्क में आने से अपर्याप्त और ब्रेकडाउन (ओवर-वोल्टेज का कारण है)। इस समय आपको वाइंडिंग की मरम्मत या बदलने, ट्रांसफार्मर तेल को बदलने या उसका इलाज करने की आवश्यकता है, तेल रिसाव भागों को ओवरहाल करें, और तेल को सामान्य तेल स्तर तक भरें।